a proto by měly používat diesel. Ani dojezd 500+km v elektromobilu není výhra s dobou nabíjení. před covidem jsem jezdíval na služebky, jezdil jsem Plzeň-Schweinfurt(300), Občas i friedrichshafen(500). Nedokážu si představit hodinu někde nabíjet. Už takhle němcům vždy vadilo, že první den služebky pracujem jen 12 hodin včetně cesty, protože zákoník práce
v létě mi sem jel borec z firmy udělat nabídlu na FVE z kolína. v rámci elektrodebility přijel eňákem. měl přes hodinu zpoždění protože musel u dálnice nabíjet a to to měl střelec nějakejch 150 km
ale pokud chci vidět nějaká pozitiva elektromobilu, jako technikovi mi dává smysl ten leaf co váží tunu a půl, než dvoutunová tesla s