Rozpad.cz

Toto je šikovná nabídka. Škoda, že to mám do Příbramy přes 300km.
https://stroje.bazos.cz/inzerat/1284931 ... ntrala.php

Akorát, že tyto 3f hračky mají problém se zatížením pouze na 1 fázi.
Pokud to člověk nepotřebuje na nějaký točivý stroj, tak je lepší domu jednofázová.

Právě jako záložní zdroj pro 3f čerpadlo (1,1kW) + světla a drobné spotřebiče (lednička, čerpadlo kotle ap.) mi to připadne velice vhodné

Jenze lednice, svetla, cerpadlo kotle to jsou vse 1f zarizeni. A pro ty udelas spatne rozlozeni zateze tak, aby kazda z fazi byla stejne zatizena. Souhlasim, ze idealni je mit pouze 1f zarizeni a pak neresit rozklad zatezi.

Jsou to sice 1f stroje, ale s minimálním příkonem. Ale to je jedno, ta centrála byla okamžitě prodaná, tak to asi někdo vyhodnotil jinak. Ta cena byla opravdu hodně zajímavá.

Na ledničky a mrazáky s kompresorovým okruhem pozor-záběrový proud je často 8-10-ti násobek jmenovitého -kompresor se rozbíhá do protitlaku.

Ahoj, elektřina jde trochu mimo mě. Proto se Vás zeptám. Sháním invertorovou centrálu kompaktních rozměrů, která by měla sloužit převážně na ryby na dobíjení baterie do elektromotoru.

Bude stačit tato centrála:

https://cz.hecht.cz/hecht-ig-1100-inver ... -generator

Na dobíjení této baterie:

https://www.avaryacht.cz/baterie-pro-ep ... m-polymer/


Případně rád uslyším Váš názor na vhodnou centrálu,

Díky mockrát

Heh, to je jak ta Tesla, co měla centrálu v kufru ...
Předpokládám elektromotor na člunu máš z nějakého pošahaného nařízení. Nezakazuje to nařízení i spalovací motor na břehu? Tohle je fakt ujeté ...

Jinak je to asi něco podobného jak https://www.agregaty.cz/kipor-ig1000-ig1000 , akorát s větší nádrží a o něco vyšším výkonem.
Na tu kipor si nemůžu stěžovat, jediné, co je potřeba, tak striktně vylévat benzín po použití. Nechal jsem tam 3/4 roku dokonce 100 benzín, co měl být bez sraček, no, musela chudinka na servis a prej totálně zahnojená.

Jop přesně, Ty jako “nerybář” můžeš na některých místech jezdit se spalovacím motorem, ale já tam jako rybář nesmím, musím mít elektrický, jinak přijdu o papíry. Na břehu můžu ale centrálou vrčet třeba týden. Ale to je OT.


Mě ta Hecht přijde právě fajn za ty peníze, skoro 1/3 ceny toho co jsi posílal Ty. Ale jde mi o to, jestli to tu baterii za nějaký rozumný čas nabije, ze sítě je to doma cca 2-3h... bude to stejné i tou centrálou? Nerad bych koupil něco, co by to muselo nabíjet 10h

100 oktanový benzín déle hoří a tak při poklesu tlaku do výfuku vyletí nespálený zbytek ven => popisované následky. Do motoru se lije to co je předepsané výrobcem.

Tak musíš vědět jakým příkonem se ta baterie nabíjí (většinou napsáno na nabíječce).
Centrála na dobu nabíjení nebude mít žádný vliv. Buď ten požadovaný výkon dá a baterie se bude dobíjet tak jako z běžné zásuvky, nebo po ní budeš chtít moc a centrála se vypne na přetížení.

Ale dovolím si to odhadnout. Když má baterie kapacitu 1279 Wh a jak říkáš, nabíjí se 2-3 hodiny. Tak nabíječka nebude mít větší příkon jak 500W. Tudíž by to centrála s trvalým výkonem 900W měla zvládnout.

Špatně jsem se vyjádřil, zasraný byl karbec, ucpaná jehla atd. Tedy ne tím nespáleným (na tu stovku to běželo pro kontrolu asi 5 minut, pak to toho 3/4 roku stálo), ale těma eko sračkama v benzínu. Holt se to musí cyklovat anebo koupit ten šíleně předražený celoroční benzín pro sekačky apod.

bacil píše: ↑31.01.2021 22:06 100 oktanový benzín déle hoří a tak při poklesu tlaku do výfuku vyletí nespálený zbytek ven => popisované následky. Do motoru se lije to co je předepsané výrobcem.

Tommy, co máš napsané za příkon na nabíječce? Pravděpodobně nemáš kW nabíječku, řekl bych sotva těch 500W, spíš míň - nepředpokládám, že baterii vybíjíš do mrtě, ale jedeš těch 60-90%. Tj. můj odhad je klidně i 200W nabíječka max (oni tam píšou 8,5h, což bude z plného vybití). Tedy centrála bohatě postačí.
Stejně je to ale ujeté ...

U motorové pily i u křovinořezu jsem udělal zkušenost, že vždy musím vyjet nádrž do dna a pak je to celkem O.K. průšvih nastal, když jsem benzín ve stroji nechal. Takže když tak to chce přebytečný benzín vylít, stroj nastartovat a zbytek paliva spálit.

Na Bazoši se teď dají koupit nové elektrocentrály Honda za hodně dobrou cenu. Ale má to samozřejmě háček. Dávají pouze 110V a je potřeba přikoupit měnič na 230V. Sice je to pořád ještě dost, ale není to už takový ranec. Já jsem koupil včera tu Hondu co je o pár řádků níž (HONDA EU 22i, jestli to už nesmazal) a je to moc šikovný strojek. Teprve se s ní seznamuju, nerad bych přechválil.
https://stroje.bazos.cz/inzerat/1325077 ... 2-ceny.php
https://stroje.bazos.cz/inzerat/1325077 ... 2-ceny.php

Nezapomenout na jednu věc - tím měničem 110V na 220V se sníží zatížitelnost na polovinu, takže pokud má ta elektrocentrála 16A/110V, po transformaci to bude už jen 8A/220V. A to je na spoustu věcí tragicky málo.

Ze starší doby pro oživení z https://rozpad.cz/viewtopic.php?f=33&t= ... &start=140
Dnes už asi Historické okénko:
Oživování elektrocentrály DZE-017 od Terry a přestavba na 4T motor od Hondy. https://moje.vari.cz/41400-hratky-s-elektrinou/

Joe Azbest píše: ↑19.02.2021 15:34 Na Bazoši se teď dají koupit nové elektrocentrály Honda za hodně dobrou cenu. Ale má to samozřejmě háček. Dávají pouze 110V a je potřeba přikoupit měnič na 230V. Sice je to pořád ještě dost, ale není to už takový ranec. Já jsem koupil včera tu Hondu co je o pár řádků níž (HONDA EU 22i, jestli to už nesmazal) a je to moc šikovný strojek. Teprve se s ní seznamuju, nerad bych přechválil.
https://stroje.bazos.cz/inzerat/1325077 ... 2-ceny.php
https://stroje.bazos.cz/inzerat/1325077 ... 2-ceny.php

Cena dobrá, výkon slabý, záruka nulová, Honda doporučuje po pěti letech vyměnit gumové díly...

Tak to je otázka kolik by ta výměna stála. Ale je to Honda, tak to levny nebude.

Tommy píše: ↑31.01.2021 20:50Bude stačit tato centrála:
https://cz.hecht.cz/hecht-ig-1100-inver ... -generator

Ten Hecht vypadá zajímavě, bude to něco podobného jako Parkside PGI 1200 B2 a tu celkem v recenzích na youtube chválili...
Např tady video: https://www.youtube.com/watch?v=JTTGvjbY8_s

Neznám nemám osobní zkušenost, ale překvapilo
centrála se svářečkou 40-220A
https://www.hondastroje.cz/elektrocentr ... svareckou/
cena 60 tisíc a hmotnost 93 kg
ale je to zajímavá "raritka"