Bug Out Mountain Bike

[DeadMan]

Pochopitelně

Jako manažer musím pracovat s tím co mám k dispozici a to i s rozpočtem, no a berte to tak, že prostě tohle je schválený budget, do kterého se musíte vejít, jinak vás akcionář sežere

Co třeba tohle: http://www.cyklokolik.cz/esox-mrx-29-de ... -2018/6076

Nebo max. tohle: http://www.cyklokolik.cz/ekoma-mrx-29-d ... -2018/6075

Jasně, teď se chovám spíše jako ženská a vybírám podle designu

Nejsem ani hobby sportovec, spíše hobby než sportovec a to kolo prostě neupotřebím, abych za něj dával dvakrát tolik = nerad zbytečně utrácím velké peníze za něco, co je jen jedna z dalších zábav a že jich mám a kdybych měl u všeho mít "top", tak se nedoplatím (tak samo jsem na chatě maximálně spokojený s Dusterem ).

[Serža]

mezi těmahle je zásadní rozdíl hlavně v řazení - 2x10 nebo 3x9
záleží, jak jezdíš do kopců - pokud máš sílu a techniku, tak asi 2x10
pokud nemáš, tak spíš 3x9 (ten nejlehčí převod je lehčí, než na 2x10)

[DeadMan]

Vidíš a já si myslel, že to je právě naopak, že ta dvojpila nebude moc na cesty, protože tam "chybí" ten největší talíř a bude to spíš lepší na ty kopce, každopádně píšou, že se dá osadit i 3x.

Dnes se tam zajedu podívat co mají vůbec skladem a uvidíme .....

PS: sílu ani techniku nemám zatím

[DeadMan]

Tak na krámě měli to levnější a hned jsem ho vzal (má sice pružinu, ale já neskáču).

Mám na něm prvních 5 km domů (z toho jeden lesem) a myslim, že na to moje ježdění bude naprosto dostačující (před 25 lety jsem jezdil hory na kole s ocelovým rámem bez odpružené vidlice a čelisťovými brzdami za asi osm litrů).

Jízdní vlastnosti i ovládací prvky mi zcela vyhovují.

O víkendu dám zlehka nějakých 30-40 km abychom se lépe poznali a pak ho vezmu na nějakou pohodovou hřebenovku

[bivoj]

No, udělal jsi přesně to, co jsem říkal ať neděláš. Jest tedy otázkou, proč sem vlastně kurňa píšeš dotazy na rady, když se jimi pak stejně neřídíš a koupíš si co chceš?

[Serža]

bivoj: ta cena co jsi psal za kvalitní brzdy je nesmysl
na KupKolo stojí jedna BB7 (třmen, destičky, adaptéry, kotouč, šrouby) 1490,-
obě páky 549,-
tedy celá sada 3529,- což rozhodně není tebou uváděných 2000,- za jednu brzdu
navíc tohle je cena jako single dílu při prodeji koncovému zákazníkovi
firma, která staví kola ve velkém, to bude mít výrazně levnější

[DeadMan]

Protože jsem čekal spíše reakce od "běžných" uživatelů a ne nadšených bikerů.

To mi stačilo si přečíst bitke forum a nemusel jsem se ptát tady

Ostatně než jsem to kolo koupil tak jsem si o tom něco zjišťoval projel se a není pravda, že by tyto "levné" kotouče byly horší než čelisti, právě naopak ..... imho jsou tam hydrauliky a asi i ta vidlice bude nakonec vzduch (je to nějaká skládačka a neodpovídá přesně tomu, co je na stránkách).

Já jsem po včerejších 40km lesem naprosto spokojený akorát mě bolí prdel, bo jsem na kole nejel ani nepamatuji ovšem pak ta odměna

[bivoj]

Dočkej času jako husa klasu. Ty hydrauliky tam máš ty nejzákladnější co mohou být a nic si na nich nenastavíš. O jejich životnosti nyní pomlčme, viz první věta. Já jezdil, když beru kotouče, jak s hydraulikama tak s mechanikama. (Samozřejmě jsem dříve jezdil i s čelisťovkama, u nichž považuji za doposud nepřekonané paralelogramy Deore XL). A můžu říct, že po všech těch letech jsem skončil u mechanik Avid BB7, s pákami Avid SL 2.0 L. (Kotouče Shimano XL/SLX 160/140) Tahle kombinace má tu obrovskou výhodu, že si brzdy můžeš krásně naladit - nejen pozici páky ale také její převod (tj. jak bude brzda silná/ostrá) což je (nejen) v terénu - hlavně při sjezdu - důležitá věc. Navíc jsou ty mechaniky naprosto bezůdržbové, když pominu měnění destiček a kotoučů což se ale dělá u hydraulik naprosto stejně. Hydrauliky se stejnými parametry jako ty BB7 + stavitelné páky jsou v úplně jiné cenové relaci!

2 Serža - je pěkné, že jsi to tak pěkně spočítal a upozornil na rozdíl 1764,50 vs 2000,00 - nicméně pointou toho mého příspěvku bylo - a to se nemění - že na kole do 20 000 nemůže očekávat kvalitní kotoučovky - což se nakonec potvrdilo, páč tam má snad ty nejlevnější a nejzákladnější hydrauliky, co jsou snad na trhu... A imho z nich bude za jednu/dvě sezóny nešťastnej, až bude pořád řešit tekoucí pístky...

[olgojchorchoj]

[DeadMan]

Však já tomu rozumím, ale jestli na tom kole najedu ročně 1000 km, tak to bude moc, navíc se bavíme v drtivé většině případů o rodinných výletech.

Teď ho mám nové, proto jsem každý den venku, ovšem pořád si myslím, že to neujezdím (v zimě jezdím lyže a tam mám taky "jen" Atomic Vantage koupené v akci za 6tis a na to, že jsem v zimě tak max 4 víkendy na sjezdovce jsou super).

Každopádně je na to vše záruka dva roky a s kolem mám v plánu jezdit na pravidelný servis = já si tam sám nic dělat nebudu.

Pokud se to začne srát až po záruce, potom se případně rozhodnu to osadit něčím jiným, ale základ mi bude stačit jak je.

[bivoj]

No, pokud plánuješ nájezd jen 1000km/rok, tak budiž... Ale o to víc pak nechápu ty hydrauliky, stačí si projít bikeforum a uvidíš, jak obrovská spousta lidí tam řeší vadnutí/zavzdušňování/měknutí brzd, tečení/černání/ztrácení se brzdové kapaliny (ať už minerálu nebo DOT), případně nechození pístků, zasekávání pístků, tečení pístků ať už u páky či u třmenů... A to i u nepoměrně dražších brzd...

Ono spousta toho je mmj zapříčiněno zanedbáním servisu - tedy u hydraulik především zanedbaná pravidelná výměna brzdové kapaliny (dle výrobce brzdy a použité kapaliny by se měla kompletně měnit cca co 1-2 roky - mělo by to být v manuálu ke kolu či k brzdám) protože brzdová kapalina časem degraduje (oxiduje/zavodňuje - dle typu, absorbuje otěr materiálu gumových těsnění ap.) a pak se i více opotřebovávají těsnící gumičky pístků ap. A jak to jednou začne chcát (nebo se zasekávat), tak je to na GO brzd (tedy minimálně na kompletní výměnu všech těsnících gumiček, vyčištění celého systému a výměnu kapaliny).

I díky tomuto výše uvedenému jsem zůstal u "pouhých" BB7...

[DeadMan]

Kolo budu dávat do servisu každý rok před začátkem sezóny

[bivoj]

Tak pak už nezbývá než popřát hodně šťastných kilometrů. A chápavou manželku, pokud by tě to chytlo.

[DeadMan]

V sobotu jede povinně i žena, už teď je z toho trochu nervózní

[Serža]

imho dva roky se stávající konfigurací při rekre zatížění dáš v pohodě a pak případný upgrade/výměna bude v té cenové relaci, co jsem dával výše = pohoda

[Atraidis]

DeadMan
Už jsi nějak řešil i nějaký nosič na věci, aby to kolo bylo použitelné na bug out?

[DeadMan]

Zatím jsem to neřešil, protože se mi ho nechce prznit a jezdím jen s malým baťůžkem, ale pokud by na to přišlo, tak by se dalo určitě nějak improvizovat (zjistím si možnosti a možná příští rok koupím, ale nasadím až v případě nutné potřeby).

Jinak ženu jsem donutil na starém půjčeném celo-ocelovém 26" horském kole ujet cca 35km ....... no, kolo už nechce ani vidět

Slíbil jsem jí, že jí koupím nového hliníkového treka s velkými koly a úzkými plášti

Mě se naopak jelo tak dobře, že při jejím tempu jsem ty pedály sotva šimral = ani jsem se nezapotil a to bylo přes třicet ve stínu

[DeadMan]

Tak v případě potřeby bych to asi řešil přívěsným vozíkem, přijde mi to lepší, než něco věšet na kolo

https://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=pr ... =&max=&o=3

Sice si tím zhorším průjezdnost terénem, ale zase se tam toho vejde víc a pokud bych potřeboval rychle ujet, tak ho prostě odpojím (obětuji) a bez zátěže mizím.

Případně postavím tábor a jen s kolem operuji po okolí (průzkum).

[DeadMan]

Dá se v Beskydech najít něco podobného nebo do budoucna?

https://www.youtube.com/watch?v=ALhzTWBFuaY

[Cep]

Jo, bylo to v Rychlebkách - člověk šlape s báglem na zádech po uzoučké turistické do kopce a proti němu z kopce dolů bikeři... Dokážou nasrat..